Tävlar med: I Price, en Bentley Bentayga eller Lamborghini Urus; I konceptet kommer SV -kupén att äga sin mycket lilla nisch.

Ser ut som: Trots nästan all ny plåt är det mycket fyra-dörrarna Range Rover minus två dörrar.

Drivlinje: 557-hästkrafter, överladdad 5,0-liters V-8; åtta-växlad automatisk; fyrhjulsdrift

HITS -återförsäljare: Den amerikanska andelen av den potentiella 999 byggda kommer att anlända senare i år.

Precis när du trodde att de tyska tillverkarna hade skivat och tärat lyxmarknaden till de minsta möjliga nischerna, kommer här Land Rover med Range Rover SV -kupén, lämpligt namngivna eftersom den ganska mycket pressar alla verktyg från SUV.

Relaterat: Mer 2018 Geneva Motor Show News

Land Rover säger att det "definierar en ny genre": den lyxiga SUV-kupén i full storlek. Men det verkar erkänna att det kommer att finnas en liten marknad för den stora "Coupe", med sin överladdade V-8 och överladdade prislapp på cirka $ 295 995 för att starta (inklusive en $ 995 destinationsavgift). Företaget kommer att "handmontera" en begränsad körning på högst 999 på sitt SVO: s tekniska centrum i Storbritannien, sade det under avslöjandet idag vid Genève International Motor Show 2018. Hur många USA skulle få när det säljs senare i år tillkännagavs inte (du kan höja handen för en nu på Land Rover's US -webbplats.

Inte sedan Dodge Ramchargers och OJ Ford Broncos från 1990-talet har den stora två-dörr SUV varit en sak i USA, och denna över-the-top Range Rover borde ha nischen till sig själv-åtminstone tills Fords mer proletariska nya Bronco anländer 2020.

Exteriör

Det mest anmärkningsvärda med det dyra nya SUV: s utseende är att det är så omärkligt. Trots att du bara delade huven och nedre bakluckan med den mindre exklusiva fyrdörriga Range Rover, enligt företaget, kan du vara hårt pressad för att berätta för dem bortsett från de andra Range Rovers, särskilt Svautobiografierna, från hela Yacht Club parkeringsplats.

Det flytande taket är lite mer rakat för extra swagger, men sidorna och baksidan verkar mycket bekanta. Coupén får sin egen tvådelade gallerinsats och sidoventiler. Chrome-and-Black räfflad huva och bakluckor är handgjorda av juvelerare i Birmingham, Storbritannien

Coupe erbjuder möjligheten till 21-tums, 22-tums eller upprörande 23-tums fälgar-en första för en Range Rover (men inte för några Cadillac-escalader som jag har sett). Det får också några av sina egna färger, med åtta vanliga färger, fyra tvåfärgade alternativ, 16 valfria färger och en mängd tillgängliga finish, inklusive en helt ny tillgänglig "flytande metall" -färg som heter Liquesence, en annan först för ett intervall Rover. Du kan också få en matt finish, men är vi inte över det?

Interiör

Två-raden, fyra-sits Range Rover Opulent Interior sägs vara inspirerad av privata jetflygplan och yachter. Det har konfigurerats för två-dörrens gränser och har en front-to-rar center-konsol och quiltat semi-anilinläder. Liksom utsidan erbjuder det en rad personliga alternativ inklusive fyra kontrasterande färgkombinationer och en rad enstaka mönster. Nyligen erbjuds är en Nautica Veneer Wood -trim av smält valnöt och Sycamore.

Det finns ett antal tillgängliga design "teman" som kombinerar ett inre paket, yttre färg och "skräddarsydd" anpassad trim. Ja, du kan få Rose-Gold-märken om det är efter din smak.

Kupén levereras med uppvärmd och kyld 20-vägs kraftfront och 10-vägs baksäten. Det får Land Rover-mediasystemet och ett 1 700-watt meridian premium ljudsystem. Det finns två 10-tums skärmar, en 12-tums konfigurerbar instrumentdisplay och en 10-tums färghuvudskärm.

Under huven

Det kan vara den mest opraktiska i full storlek Range Rover, men det kommer också att vara det snabbaste. Land Rover säger att 557-hästkraften, superladdad 5,0-liters V-8 som lägger ut 516 pund fot kommer att motivera SV-kupén från noll till 60 mph på 5,0 sekunder; Det kommer att toppa ut på 165 mph. Kraftverket innehåller en åtta-växlad automatisk och standard fyrhjulsdrift med ett två-växlad överföringsväska och låsande bakre differential. Drivsystemets lägen inkluderar dynamik, eko, komfort, gräs/grus/snö, lera och spår, sand och bergskrack för att passa förhållanden och ditt humör.

Coupén sitter ungefär en tredjedel av en tum lägre än fyra-dörrarna, men den kan fortfarande ford nästan 3 fot vatten. Standardluftsupphängningen sänker höjden med mer än ytterligare en halv tum vid motorvägshastigheter. Kupén kommer att bogsera 7 716 pund.

Gassträcka (om du måste fråga har du inte råd) uppskattas av Land Rover till 14/19/16 MPG City/Highway/Combined, så du kommer att uppskatta den 27,4-gallon bränsletanken.

Säkerhet

Håll inte andan för att någon av dessa SUV: er ska offras för crash-test-betyg. Säkerhets- och förare assistent Tech specificerades inte, men förväntar sig den andra Range Rovers förarassistent och säkerhetsteknologi och alternativ.

Redaktionsavdelningen är din källa för fordonsnyheter och recensioner. I linje med långvarig etikpolitik accepterar redaktörer och granskare inte gåvor eller gratis resor från biltillverkare. Redaktionsavdelningen är oberoende av avdelningar för reklam, försäljning och sponsrade innehåll.