Kia har ett par lätt att rekommendera tre-rads-SUV: er i sin sortiment med Telluride och nyligen omdesignade, mindre Sorento som båda träffar märkena av värde, kvalitet och innovation. Den omdesignade 2021 Sorento var en finalist i våra bästa av 2021-priser , och Telluride placerade tvåa i vår senaste tre-rads SUV-jämförelse. Här är fångsten: Telluride är en het biljett; Inventering är gles och modeller säljer snabbt. Det är också dyrt.
Relaterat: Jämför Kia Sorento Vs. Kia telluride specs
Just nu är den genomsnittliga Telluride till försäljning i bara 16 dagar mot 37 dagar för Sorento, och det finns bara cirka 2 200 Tellurides i vår nationella lager kontra 6 100 Sorentos. Och med det senaste annonserade priset på i genomsnitt cirka 44 000 dollar för Telluride kontra $ 37 000 för Sorento, tycker vi att Sorento är ett otroligt fynd som - på högre trim - erbjuder många av samma egenskaper som Telluride men i ett mindre paket. Just nu är högre trim vad som finns där som cirka 60% av Sorentos till salu på är ex, SX, SX Prestige och SX Prestige X-Line trims, medan 68% av Tellurides är ex- och SX-sorten.
Hur är SUV: erna lika?
Medan Sorento kan spela under telluriden i storlek och pris, finns det områden med paritet mellan de två SUV: erna. På toppspecifikationen Sorento SX Prestige X-Line, till exempel, har Sorento alla lyxiga inredningar av topp-spec Telluride SX. Sorento SX Prestiges lädertrimmade säten med präglade bolsters, särskilt i rostinredningsfärgen-som är ett konstigt namn för något önskvärt-har en lyxig ton och struktur, liksom den öppna trämorn. Båda använder också pekskärm i samma storlek Center-instrumentpanelen, 10,25 tum, och de bästa trimmen delar standardfunktioner som en 360-graders surround-view-bildskärm och blindvy monitor som visar ett kamerafoder av den blinda fläcken i instrumentpanelen.
Så lyxigt som Telluride är, sorento en-up den i några få områden. Sorento har ett tillgängligt 12,3-tums digitalt instrumentkluster som innehåller alla vanliga godbitar såväl som blinda spot-kameramoderna. En sak som vi alltid tyckte mer användbara i den relaterade Hyundai -palisaden kontra Telluride är det helt digitala klusteret med kameramatning i respektive vänster eller höger sida av skärmen jämfört med Telluride -skärmen som bara visade bilderna mellan de analoga mätarna. Jag dras också till Sorentos inre styling mer än Tellurides på grund av små inslag som de utformade luftventilerna med metallliknande ramar; Telluride har de generiska ventilationsöppningarna. Jämförelse av toppkläder har Sorento en standarduppvärmd ratt, en funktion som är valfri i Telluride och fyrhjulsdrift med ett centrumdifferentiallås är också standard på Sorento medan det är valfritt på Telluride.
Medan de flesta av oss skulle kalla Tellurides accelerationskompetent, finns det ingen iver när dess gaspedal mosas och den har en blygsam kraft för sin storlek (en 291-hästkraft, 3,8-liters V-6). Det är inte fallet i Sorento med den valfria 281-hk, turboladdade 2,5-liters och åtta-växlad automatisk koppling med dubbla kopplingar. Det är helt peppigt med skurar av acceleration och en betydligt mer engagerande körupplevelse än Telluride. Sorento är över 200 pund lättare med 49 pund fot vridmoment (311 mot 262) tillgängligt med mycket lägre motorvarvtal (1 700 mot 5 200 varv / minut). Och även med sin extra iver har Sorento bättre bränsleekonomi : 24 jämfört med 21 mpg tillsammans; Båda modellerna rekommenderar också regelbunden bensin. Sorentos körkvalitet är emellertid inte så förlåtande som telluridens; Det har mer studs än den väldämpade resan hos den större telluriden.
Relaterad video: 2021 Kia Sorento Review
Köpare som behöver mest utrymme som möjligt, som en stor familj, kommer i slutändan att kortslutas av Sorento. Ja, den har en tredje rad, men det är mer en hoppstol än en fullt fungerande tredje rad. Det finns 40% mindre lastutrymme bakom Sorentos tredje rad än i Telluride (12,6 kubikfot jämfört med 21 respektive), även om saker ser bättre ut bakom den andra raden. Med den andra raden hela vägen framåt finns det nära lika stora mängder utrymme bakom den andra raden i de två SUV: erna: 45 kubikfot i Sorento kontra Tellurides 46. Med den andra raden i sin mest bekväma position finns det dock 38,5 kubik Fötter bakom den andra raden i Sorento. Och det finns bara 13% mindre totalt lastrum med båda raderna vikta; 87 kubikfot i Telluride jämfört med Sorentos 75.5.
Men mindre familjevänliga stannar inte vid storlek. Sorento glömmer den andra raden automatisk klimatkontrollpanel som är vanlig i större tre-rads-SUV: er, och det finns inte en kick-to-open-bakre lyftlucka.
Så vad betyder allt detta? Om du behöver en ordentlig tre-rads SUV, kan det vara värt att vänta på att hålla ut-och skala ut-för en telluride. Men egentligen, om du vill använda din nästa bil mestadels som en två-rads SUV med tillfällig tre-rads användning, så få dig själv schemalagd till en Sorento för en provkörning.
Mer av :
- 2021 Kia Sorento: 6 saker vi gillar och 3 saker vi inte gör
- 2021 Kia Sorento mycket levande och sparkande
- Prissättningsbilder högre för omdesignad 2021 Kia Sorento
- 2021 Kia Sorento Hybrid sätter en premie på effektivitet
Redaktionsavdelningen är din källa för fordonsnyheter och recensioner. I linje med långvarig etikpolitik accepterar redaktörer och granskare inte gåvor eller gratis resor från biltillverkare. Redaktionsavdelningen är oberoende av avdelningar för reklam, försäljning och sponsrade innehåll.
