Det kanske inte ser ut som det, men McLaren GT är "startnivå" McLaren. Den sitter i början av biltillverkarens superbiluppställning som den mer avslappnade, $ 200 000, 203 km / h livsmedelsbutiken. GT har två stora skillnader från sina syskon. Först bär det unik styling - den är längre än 720 -talet och sitter högre för mer markfrigång. För det andra har den en 612-hästkraftstam.
RELATERADE: Varför köpa en 2021 McLaren GT när du kan få en C8 Corvette?
OK, stammar har inte kraftbetyg. Men kolfibercellen i GT är unik genom att den erbjuder ett lastområde över motorn, en avstängd version av 720-talets tvillingturboladdade 4,0-liters V-8 som gör 612 hk här. På 720 -talet slutar ett litet lagringsområde bakom passagerarna framför motorn, som har sitt eget fack under en liten lucka. I GT sträcker sig ett öppet lastområde hela vägen över motorn till baksidan av bilen. Det är vad McLaren kallar "generös", som, jämfört med andra McLarens, kan vara sant.
GT var utformad för att vara en långdistans kryssare. Något för långa tillflyktsort till kustorter, dekadenta spa och andra saker som jag inte kan förstå eftersom jag äger en tre-rads SUV fylld med prinsesscyklar och cheerios permanent inbäddade i mattan. Men vad händer om jag ville ha en barnfri tillflyktsort: Kan jag ta med oss allt?
I vårt bagage-lasttest, som kan vara den minst ränta McLaren-videon du kommer att titta på idag, tar jag en stor rulle, bärande bagage, två ryggsäckar och en uppsättning golfklubbar för att se om det kan passa in i McLaren Gt. Se videon för att ta reda på om den gör det.
Mer av :
- McLaren GT: Praktisk ... för en $ 210 000, 612-hk exotisk superbil
- Längs kom en spindel: McLaren 720s droppar topp
- 2017 McLaren 570GT Review: Quick Spin
- Bor med en 2020 Chevrolet Corvette Stingray C8: allt detta och bränsleeffektivt också?
Redaktionsavdelningen är din källa för fordonsnyheter och recensioner. I linje med långvarig etikpolitik accepterar redaktörer och granskare inte gåvor eller gratis resor från biltillverkare. Redaktionsavdelningen är oberoende av avdelningar för reklam, försäljning och sponsrade innehåll.
