• Ser ut: The Lotus Evoras större bror
• Definierande egenskaper : Front Midengine Design i en annars bakre midengine -sortiment
• Löjliga funktioner : Uppskattat 3 600 pund trottoarkant är ett anatem till Lotus filosofi om att göra ultralight sportbilar
• Chans att bli massproducerad: Uppskattad frisläppande våren 2014

Innan Paris Motor Show pågår gav Lotus media en sniktitt av sitt nya Lotus Elite -koncept. Roadster är något av avvikelsen från biltillverkarens uppdrag att göra relativt prisvärda, ultralätt och sportiga hanterare. Eliten syftar till att vara mer livlig och därför mer tillgänglig för bilköpande allmänheten än den brittiska biltillverkarens nuvarande sortiment genom att vara mer lyxig, snygg och bekväm.

Eliten är en 2+2 roadster med en infällbar hårddisk. Konceptets uppskattade dimensioner skulle göra att det hoppar och gränser större än Elise, Evora och Exige, så det borde vara rymligare för sina boende än nuvarande lotus.

Eliten drivs av en 5,0-liters V-8 som producerar uppskattningsvis 611 hästkrafter. Ett hybridalternativ kommer att finnas tillgängligt, säger Lotus. Den typen av kraft kommer att påskynda roadsteren från noll till 60 km / h i området under 4-sekunder.

Allt detta låter bra hittills, eller hur? Men vissa delar av eliten kan orsaka viss oro för de hårda Lotus-fansen. Den främre midengine -layouten stämmer från Lotus midengine design. Den väger också mer än någon nuvarande Lotus, och de uppskattade $ 145 000-$ 150 000 prislappen skulle sätta eliten i en helt annan kategori på marknaden jämfört med de $ 50.000- $ 80.000 prislapparna som Lotuses har idag.

Många kan se trottoarkanten, motorlayouten och priset som en kränkning av allt som en lotus ska vara: en Ultralight Purists sportbil - men företaget fattade inte detta beslut slarvigt. "Det kommer alltid att finnas de som tror att Lotus borde hålla sig till små sportbilar," sade företagets VD Dany Bahar, "men vi tog inte beslutet att utforma något nytt som eliten lätt."

Även om detta bara är ett koncept, är Lotus ganska upphetsad över att föra något nära eliten till produktion redan i våren 2014.

Om det byggs skulle eliten utan tvekan vara den första gästvänliga Lotus i det senaste minnet, men det återstår att se om bilköpare letar efter dessa attribut i en Lotus.

För detaljerade specifikationer och foton, fortsätt att läsa efter hoppet.

Elitspecifikation

• Layout: 2+2-sits, front-mid-motor, bakhjulsdrift
• Längd: 181,1 tum
• Bredd: 74,8 tum
• Höjd : 52 tum
• Motor: bensin; Hybrid drivlinje valfritt
• Kapacitet: 5,0 liter V-8
• Kraft/vridmoment: Uppskattad 611 hästkrafter; Uppskattat 531 pund fot vridmoment
• REV LIMIT : 8 500 rpm
• Noll till 62 km / h: 3,5 till 3,7 sekunder
• Topphastighet: 195 mph
• Vikt: Uppskattat 3 600 pund
• Säten : 2+2
• Drive: RWD
• Produktionsstart: I början av 2014
• Kommer in på marknaden: Våren 2014
• Prisindikering: Uppskattat $ 145 000-$ 150 000