Cars.com - Den kinesiska biltillverkaren Geely, som har andat nytt liv i Volvo sedan han tog över 2010, lägger till ett annat förvarat europeiskt bilmärke till sitt stall: Lotus Cars.

RELATERADE: Volvo kommer att sätta Android -systemet i strecket

Geely får 51 procent av sport- och racingbiltillverkaren Lotus som en del av sin affär för att köpa en 49,9 procentandel i Proton, en kämpande sydostasiatisk biltillverkare, från malaysisk baserad förälder DRB-HICOM.

Lotus är i stort behov av en kontantinfusion för att skapa nya fordon för en sortiment som för närvarande är begränsad till fyra åldrande sportbilar. Elise har rötter som går tillbaka till 1996. Evora 400, nu den enda amerikanska gatamodellen, rullade först ut för nästan ett decennium sedan.

Varumärket har en lång, stolt historia i sportbilar och i motorkapplöpning, men har kämpat under de senaste decennierna, inklusive kort drar sin sista modell från USA 2014 innan han återvände förra året. Och dess Lotus Engineering Arm har en lång historia av innovation inom lättviktchassi och avstängning och drivlinjeutveckling, både med sina egna bilar och arbetar som leverantör och samarbetspartner med andra biltillverkare, till exempel Toyota och GM. Elise användes också som bas för den ursprungliga Tesla Roadster Electric Car. Sedan 1980 -talet har det emellertid drabbats av successiva ekonomiska problem och ägande tills det slutade med Proton.

Geely kunde ge Lotus djupa fickor för nya produkter, eftersom det gav för återupplivning av Volvo. Det kan också ge tillgång till Volvos sofistikerade säkerhet, anslutning och elektrifierad fordonsteknologi, samt till stordriftsfördelar från leverantörsdelning. Och Volvo skulle kunna dra nytta av Lotus expertis inom lättvikt och fordonsdynamik.