Idén att rikta in sig på stora, dyra SUV: er på Millennials kan verka ovanlig för dig; Det verkade säkert ganska speciellt för mig när Ford föreslog att dess nya 2022 -expedition just har gjorts om med dem specifikt i åtanke. Uppenbarligen har företaget forskning som säger att detta nu är vem som kommer att köpa sådana SUV: er nästa, och att dessa människor också ganska tycker om att gå in i vildmarken på äventyr. Men de kanske också föredrar att kryssa genom staden i något som är svart och olyckligt.

Ärligt talat tycker jag om båda aktiviteterna - och det är därför, trots att jag inte är en millennial, 2022 -expeditionens två nya trimnivåer tilltalar mig.

Relaterat: 2022 Ford Expedition: Nu i tallduftande

Grönt, men inte på det sättet

Alla expeditioner får lite ny yttre styling, nya interiörer och lite ny teknik för '22 -modellåret, men det är inte nyheterna här. Nyheten är två nya trimnivåer Ford skapade med Millennials i åtanke: Timberline och Stealth Edition Performance -paketet.

Timberline är kanske den mest spännande av de två, som faktureras som den mest terräng som är kapabla version av den expedition som någonsin gjorts. Det sitter högre på 33-tums däck, har definitivt mer Butch-styling fram och bak, men dess "gröna" tema är verkligen det som skiljer det-framför allt att cypressgrön läderinredning som ser fantastisk ut. Det är så bra att se den faktiska färgen på interiörer igen, och Ford skakar inte bort från nyanser-vår långsiktiga F-150 har en mörkblå interiör, som också ser fantastisk ut. Men Timberline-kombinationen av djupt grönt läder på sätena, streck, dörrar och konsoler som är trimmade med en mörk-tyg som bara passar med hela motivet på utomhussidan av lastbilen.

Relaterad video:

Mörk, som min själ

Naturligtvis finns det något att säga för det mördade Urban Streetfighter-utseendet, som kommer med det nya Pedition Stealth Performance-paketet. Den unika svarta läderinredningen med röda sömmar kompletterar det svartade utsidan ser ganska bra ut, men jag tycker att detta verkligen kräver svart yttre färg för att se rätt. Gemensamt för både Stealth Edition och Timberline är en kraftfull Twin-Turbocharged V-6 EcoBoost Engine som gör en enorm 440 hästkrafter och 510 pund fot vridmoment, vilket innebär att det troligt kommer att bli en spräng att köra (och ganska törstiga) , men också vanligt kommer att vara det 15,5-tums porträttorienterade multimediasystemet som ursprungligen ses i Ford Mustang Mach-E Electric SUV. Det är stort och väldigt enkelt att se saker på ett blick, men jag är ännu inte övertygad om dess användarvänlighet-Ford påpekar att det inte är "menybaserat", utan "kortbaserat", vilket betyder att du ställer in en Få områden på skärmen för att vara anpassade till vad du vill se.

Om jag ägde det här systemet skulle det troligtvis vara mycket lättare att använda, men att hitta saker på första exponering kan vara svårt. Det finns en bestämd inlärningskurva med Sync 4A på den här stora skärmen, men jag misstänker att när du har ställt in den efter din smak blir det mycket enklare.

Håller den fräsch

Naturligtvis är den verkliga punkten att göra dessa förändringar för expeditionen att hålla den fräsch och relevant i kölvattnet av ökande konkurrens. Chevy Tahoe och Suburban uppdaterades för inte så länge sedan, GMC Yukon lade till en posh interiör i Denali -versionen, och Jeep rullade nu på scenen med sin dyra Wagoneer. Det var dags för expeditionen att få lite kärlek, och de förändringar som har förts till Fords stora SUV borde göra det bra för att hålla den i kampen - åtminstone tills saker börjar bli elektriska de närmaste åren. En expeditions blixt kan ändå bli den mest populära versionen av den stora SUV med millennials.

Mer av :

• Här är vad den nya STX -utgåvan på Ford -expeditionskostnaderna 2021
• 2020 Ford Expedition Platinum: Vad du får när du går stort
• Off-road-paket för 2020 Ford Expedition Limited har bäst av båda världarna
• 2021 Chevrolet Suburban och Tahoe: Mer kvantitet, mer kvalitet
• Vad är den bästa SUV-storleken i full storlek för 2018?
• Undersök Ford -expeditionen