Även om vädret blir kallt i stora delar av landet, värms saker upp i öknen när 2018 Arizona International Auto Show rullar in i Phoenix Convention Center från 22-25 november. Medan de flesta av de splashy nybilsnyheterna kommer ut från Los Angeles Auto Show 2018, som öppnar följande vecka, finns det fortfarande mycket att kolla in för bilhandlare och entusiaster i Phoenix. Mer än 500 nya bilar kommer att visas på showgolvet, med ytterligare 75 plus tillgängliga för vägtester-inklusive Ford Ranger 2019, en spännande ny aktör i det medelstora pickup-segmentet, som vi fick köra nyligen.

Relaterat: Video: Hur man handlar på en autoshow

Showen startar Thanksgiving Day på Convention Center, 100 N. Third St., i centrala Phoenix och går igenom söndagen. Showtiderna är 9 till 19 torsdag, 9 till 21 fredag ​​och lördag och 9 till 19 söndag. Allmän tillträde är $ 11 för besökare 13 år eller äldre; 7 $ för äldre 62 och äldre, militär personal med ett försvarsdepartement ID och barn i åldrarna 7-12; Barn 6 och yngre kommer gratis. För vägbeskrivningar, parkering och ytterligare information, gå hit. För förskottsbiljetter (allmän entré är $ 1 rabatt per biljett), gå hit.

Här är fem saker som är värda att kolla in på Phoenix Auto Show i år:

1. Nya SUV: er

En av de största stjärnorna i Auto Show Circuit i år hittills har varit Ford Ranger 2019 (som jag gjorde min del i Hyping ovan). Men låt oss vända ett öga till de andra SUV -erbjudanden som planeras för Arizona -showen, inklusive Chevrolet Blazer 2019 och Toyota Rav4 2019. När amerikanerna köper färre bilar fler och fler SUV: er investerar biltillverkare i kommande sätt i att växa och omarbetar sina SUV -sortiment med nya eller omstartade modeller som Blazer, och redesign för aktuella en la RAV4.

2. Testning, testning ... 1, 2, 3

En testkörning är en viktig del av den nya bilens köpprocess, och jag skulle aldrig föreslå någon att köpa en ny bil utan att köra den först. Men processen kan vara tråkig och kan innebära att man tar en dag eller två för att gå till olika återförsäljare för att komma bakom konkurrenternas ratt i en given klass. Autoshower är ett utmärkt sätt att påskynda denna process och driva några konkurrenter i head-to-head i snabb följd. Tillverkare inklusive Fiat Chrysler Automobiles (Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep och Ram), Toyota, Ford, Chevrolet och Genesis kommer alla att ha fordon där för enheter.

Klicka här för en komplett lista över fordon tillgängliga för testkörningar (och jag föreslår att komma dit tidigt för att slå linjerna).

3. Snabbare testning?

För dem med olika, mindre praktiska intressen i åtanke, har biltillverkare också täckt. Både Hyundai och Ford kommer att erbjuda tävlingssimulatorer på showgolvet för deltagare för att få en bättre känsla av hur det är att köra i spårhastigheter - utan den nödvändiga listan över potentiella konsekvenser (som att krascha).

4. Barn kör

Förutom testdrivningen för vuxna kan ungdomarna också komma in på kul. För barnen i åldrarna 3-7 kommer ett testspår att ställas in från klockan 17.00 till var och en av utställningsdagarna för dem att pilotera en elbil runt. Förutom att hålla dem upptagna medan minst en förälder får handla showen, kommer detta att vara en bra förhandsgranskning för att se hur mycket besvär de kommer att orsaka dig när de träffar köråldern.

Dessutom kommer Family Day att äga rum den 25 november, och alla barn yngre än 12 kommer att få gratis tillträde till showen med en betalande vuxen. Barn under 6 år är gratis alla dagar av showen.

5. Möt humla

För de oinvigde skulle det vara transformatorn och inte insektet. Precis i tid för att dra nytta av förväntan kring den 21 december släppet av filmen "Bumblebee", kommer roboten att vara närvarande som en 12-fots staty för hela showen. Inget ord ännu om statyn kan förändras till Bumblebees bilform - en klassisk Volkswagen Beetle (i gul, naturligtvis) - men det bästa sättet att ta reda på är att köpa en biljett till Phoenix Auto Show 2018.

Redaktionsavdelningen är din källa för fordonsnyheter och recensioner. I linje med långvarig etikpolitik accepterar redaktörer och granskare inte gåvor eller gratis resor från biltillverkare. Redaktionsavdelningen är oberoende av avdelningar för reklam, försäljning och sponsrade innehåll.