Camry eller Accord? Accord eller Camry? Det verkar alltid som debatten när det gäller överkomliga medelstora sedans, men Nissan vill att du kommer ihåg att det erbjuder ett alternativ: 2019 Altima. Men är det ett livskraftigt alternativ? Vi försöker hjälpa dig att bestämma detta för dig själv i Review of the Altima, som checkar in på nr 5 bland våra mest populära videor under den senaste veckan.
RELATERADE: Fler expertbilsrecensioner
När det gäller huruvida Altima är en värdig utmanare för den älskade överenskommelsen och Camry bland medelstora familjesedans: en andra plats som visar i en trevägsstrid bland Altima, Accord och Camry är ingenting att sniffa på. Och i vår recension av Altima har granskaren Kelsey Mays beröm för sina tekniska funktioner.
"Standardtekniska funktioner är generösa för den här klassen, med en 7-tums rekonfigurerbar mätskärm, fyra USB-portar och en 8-tums pekskärm med Apple CarPlay och Android Auto inkluderad på alla trim," enligt Mays.
Se till att ge recensionen - och vårt jämförelsetest - en läsning innan du köper en prisvärd familjesedan.
För veckans toppvideor hänger våra första enheter från Lincoln Nautilus 2019 och uppdaterad för 2019 MAZDA MX-5 Miata. De andra tre platserna är ockuperade av våra första titt på tre debuterar från Los Angeles Auto Show 2018: A Peek på de helt nya BMW X7: s interiör 2019, Hondas nya pass-SUV 2019 och den uppdaterade Nissan Maxima 2019.
Kolla in de fem bästa recensionerna och de fem bästa videorna i veckan nedan.
Topp 5 recensioner
1. 2019 Genesis G70: En härlig sportsedan
2. 2019 Mazda CX-3 Review: Bra saker, men i ett litet paket
3. 2018 Nissan Kicks Review: Imponive Value and Utility Without AWD
4. 2019 Subaru Forester Review: Ny och bättre, men inte ropar den
5. 2019 Nissan Altima: Mer högteknologisk än highbrow
Topp 5 videor
1. 2019 Lincoln Nautilus: First Drive
2. 2019 Nissan Maxima: First Look
3. 2019 BMW X7: Interiörens första intryck
4. 2019 Honda Passport: Första intryck
5. 2019 Mazda MX-5 Miata: First Drive
Redaktionsavdelningen är din källa för fordonsnyheter och recensioner. I linje med långvarig etikpolitik accepterar redaktörer och granskare inte gåvor eller gratis resor från biltillverkare. Redaktionsavdelningen är oberoende av avdelningar för reklam, försäljning och sponsrade innehåll.