2019 Audi A7: 6 saker vi gillar, 3 saker vi inte gör
Audi omarbetade A7 för 2019 för att göra det mer bekvämt, mer kraftfullt och fylld med mer standardsäkerhetsfunktioner än föregående generation. Vad det inte får, tack och lov, är en dramatisk förändring av dess eleganta linjer, särskilt den långsträckta taklinjen och avsmalnande svans. Detta är en stilig sedan, och den tävlar direkt med andra kupongs sedans inklusive den kommande BMW 8-serien Gran Coupe och Mercedes-Benz CLS-Class.
Relaterat: Audi A7 Tech tar av för 2019
$ {price_badge_description}
Certifierade bilar är tillverkare garanterade och går vanligtvis igenom en rigorös inspektion med flera punktar.
Denna bil kommer sannolikt att sälja snart baserat på pris, funktioner och skick.
Vill du få den här bilen levererad till ditt hem? Denna återförsäljare erbjuder hemleverans på några eller alla bilar. Kontakta återförsäljaren med våra verktyg för att få information som kvalificerade bilar, alternativ för testkörning och eventuella tillämpliga avgifter.
Du kan få mer information om den här bilen från din soffa genom ett virtuellt möte! Använd våra verktyg för att kontakta återförsäljaren för att schemalägga en videokonsult. En videovandring av denna bil kan vara tillgänglig på begäran.
$ {Award_Burb}
$ {Award_two_burb}
Så mycket som vi gillade de utgående A7, var vissa uppdateringar försenade - främst ett förvirrande multimediasystem med kontroller monterade mellan framsätena. Audi har strömlinjeformat A7: s tekniska funktioner för att föra sedan sedan med resten av sin sortiment. Det får till och med lite mer utrymme för bakre passagerare, även om högre passagerare fortfarande kan bete taket.
Läs granskaren Jennifer Geigers fullständiga utvärdering av Audi A7 2019 här. För en kortare sammanfattning om vad vi älskar och några saker som fortfarande kan använda uppmärksamhet, läsa vidare.
En sak som vi är glada över att Audi inte förändrades för 2019 är den övergripande formen på A7. Den distinkta silhuetten och flödande linjer ger A7 - även i sin tidigare generation - en profil som åldras snyggt. Omarbetningen ser endast blygsamma förändringar på framsidan och baksidan. I det här fallet är mindre förändring en bra sak.
Goda nyheter för alla som bor där vädret kan ta en dålig tur: A7, till skillnad från 8 -serien Gran Coupe eller CLS, kommer standard med AWD.
Äntligen har multimedia- och kontrollsystemet i A7 moderniserats kontra den tidigare installationen, som använde en kontrollknapp nära mittarmstödet. Denna senaste upplaga byter den för ett par stora pekskärmar i mitten av strecket. Det finns fortfarande en inlärningskurva, och vissa redaktörer har inte gillat samma installation i andra Audi -modeller, men Geiger tyckte att nya system var mycket lättare att använda, särskilt på ett ögonblick. Kabinens olika skärmar är också värd för A7: s kameravyer. Audi erbjuder 360-graders surround-view-kamerasystem med upp till sju kameravyer, som visar olika vinklar och positioner.
Tro det eller inte, A7 är vänlig mot barnstolar. Även om du kanske inte älskar idén om saftlådor och godisomslag som kastas runt din Audi, är det trevligt att veta att spärrankarna i A7: s baksäte är tillgängliga och enkla att använda.
Audi gör några snygga interiörer, och detsamma gäller för den omdesignade A7. Fit och finish är superb: "Det är förfinat, vackert och vad du kan förvänta dig av en lyxig sedan," skrev Geiger. "Designen är ren och elegant, och allt ser ut och känns på lämpligt sätt exklusivt - särskilt den matta trägrimmen, vilket är rikligt."
Vi räddade detta för sist eftersom vissa redaktörer tycker att de nya A7 rider lite mjukare än föregångaren. I sin granskning berömde emellertid Geiger den nyfundna ridekomforten: "Ja, det finns lite mer kropps mager i hörnen under 2019, men det är fortfarande beundransvärt skarpt och komponerat," skrev hon och tilllade att "ny komfortförskjutning också Fördelar med sin resa: Air Springs är valfritt, men min testbil red på standardspolfjädrarna och valfria 20-tums hjul, och den navigerade lugnt Chicagos grytsäsong med lite krångel. ”
Mer av :
Kontrollerna är bättre än tidigare men inte utan brister. Till att börja med har Apple CarPlay en trådlös anslutning men Android Auto gör inte, eftersom Android ännu inte har implementerat det i några 2019-modellår. Vissa menyer blandar också A7: s två skärmar: du väljer till exempel head-up-skärmen med bottenskärmen, men justerar den med den övre.
Herrrummet förblir på den skimpiga sidan för höga ryttare i ryggen. Audi ristade ut lite mer utrymme där för 2019, men det sluttande taket påverkar den totala mängden utrymme.
Medan Trunk Room i A7 är bra, är mängden lagringsutrymme framme en annan historia. Det finns knappt utrymme att sätta mindre föremål som smartphones, eftersom det nya dual-skärmsystemet tar upp det mesta av konsolen. Till och med facket under mittarmstödet är skimpy.
