Redaktörens anmärkning: Denna bilstolskontroll skrevs i maj 2021 om Volvo XC60 -laddningen 2021; Lite av ämnet har förändrats med årets modell. Se vad som är nytt för 2022 eller kolla in en sida vid sida jämförelse av de två modellåren.

Domen: Volvo lade till en plugg till sin XC60 SUV för 2021, och XC60-laddningsplug-in hybridmodellen kan resa en EPA-uppskattad 18 mil endast på elkraft. Med bakre benutrymmdimensioner oförändrade från den gasdrivna modellen hade XC60-laddningens baksäte tillräckligt med utrymme för att bekvämt passa två bilstolar, även om vi hade ett problem att installera vår framåtriktade konvertibla bilstol.

Passar det tre bilstolar? Nej.

Ta en titt på hur spärrsystemet och varje bilstol som görs nedan i vår bilstolskontroll av Volvo XC60 -laddningen 2022.

Relaterat: Sökbilstolskontroller

Ett betyg

• Spärrsystem: De två uppsättningarna av lägre spärrankare sitter under gångjärn plastskydd. De är lätta att hitta och använda. Två topptänkta ankare sitter halvvägs ner på ryggstödet; Mittplatsens tether -ankare sitter vid basen av ryggstödet. Utombordare är tydligt markerade, men den mellersta är det inte.
• BOOSTER: Boosteren bör sitta spolning mot ryggstödet, och XC60: s fasta huvudstöd störde inte det. Baksätets korta men stabila spännen bör vara lätt för barnen att förstå och använda oberoende.

B -klass

• Bakåtvänd cabriolet: Denna plats var lätt att installera. Vi flyttade framsätet lite för att rymma sätet; Vår 5-fots-6-tums främre passagerare hade OK benutrymme, men högre passagerare i fronten kommer att behöva mer benutrymme för att vara bekväm.
• Spädbarn: Liksom med den bakåtvända cabriolet var spädbarnssätets installation dramafri, men återigen kommer högre frontpassagerare troligen att behöva lite mer benutrymme.

C

• Framåtvänd cabriolet: XC60: s fasta huvudbegränsningar fälls ner för att stuvas sätet men justera eller komma ut. Huvudbegränsningen påverkade inte hur konvertibla satt mot ryggstödet, men vi hade viss förvirring över hur man ansluter till det översta tether -ankaret. XC60: s ägarmanual säger att dirigera den övre kopplingsremmen genom huvudhållningshålet och aldrig ovanpå det. Men vår Graco Convertibles remsstram är för chunky för att passa genom hålet. En bilstol som har en mindre tetremmaschare skulle sannolikt kunna passa igenom öppningen. Vår ägarmanual för bilstolen säger att skjuta upp till bilägarhandboken för korrekt routing, och eftersom den routing inte är möjlig, slutade jag med att routing den runt huvudet återhållsamhet via sidan, inte toppen.

Betygsskala

S: gott om utrymme för bilstolen och barnet; påverkar inte föraren eller front-passageraren. Lätt att hitta och ansluta till spärr- och kopplingsankare. Inga passande problem som involverar huvudhållning eller säteskonturering. Enkel åtkomst till den tredje raden.

B: Ett rum, passform eller anslutningsproblem. Vissa problem åtkomst till den tredje raden när de är tillgängliga.

C: Marginalrum plus en passform eller anslutningsproblem. Svårt att komma åt den tredje raden när den är tillgänglig.

D: Otillräckligt rum, plus problem med flera passningar eller anslutningar.

F: passar inte eller är osäkert.

Om bilstolskontroller

Redaktörerna Jennifer Geiger och Jennifer Newman är certifierade installationstekniker för barnsäkerhetssäte.

För bilstolskontrollen använder vi en Chicco KeyFit 30-satssäte, en Graco-utmanare 65 cabrioletstol och Graco TurboBooster-säte. De främre sätena justeras för en 6-fots förare och en kortare passagerare. De tre barnsätena är installerade i den andra raden. Booster -sätet ligger bakom förarsätet, och spädbarn och konvertibla säten är installerade bakom den främre passagerarsätet.

Vi installerar också den framåtriktade cabriolet i andra radens mellersta säte med booster och spädbarnstol i utombordare för att se om tre bilstolar passar; Ett barn som sitter i boosterstolen måste kunna nå säkerhetsbältet. Om det finns en tredje rad installerar vi booster-sätet och en framåtriktad cabriolet. Läs mer om hur vi utför våra bilstolskontroller.

Föräldrar bör också komma ihåg att de kan använda spärrsystemet eller ett säkerhetsbälte för att installera en bilstol, och att spärrankare har en viktgräns på 65 pund, inklusive barnets vikt och själva sätets vikt.