Antingen blir jag fin i min ålderdom eller Michigans oändliga vinter är att komma till mig. Trots att Hyundai Elantra 2011 såg cool ut och hanterades väl över hårtpackade snötäckta vägar, kände jag inte kärleken till denna kompakta bil.

Här är varför: veckan jag testar-drove Elantra mer än en fot av snö föll. Den framhjulsdrivna Elantra kunde bara inte få en paus eftersom dess låga markfrigång innebar att jag var tvungen att golva gaspedalen bara för att komma igenom min underavdelning snöiga korsningar utan att fastna. Nästan varje dag kastade jag mina snöstövlar och en spade in i Elantra om jag behövde gräva ut bilen.

På den komprimerade snön som täckte mycket av min stads gator hanterade Elantra bra och tappade inte dragkraft eller fiskstjärna i hörnen. Elantras bränsleekonomi-nummer tog emellertid en hit i mitt vintriga underland. Elantra får en EPA-uppskattad 29/40 mpg stad/motorväg, men min testbil var i genomsnitt 18,7 mpg när den kämpade genom de snöiga gatorna.

Elantra finns i basen GLS och topp-of-the-line begränsade trim. Elantra har en startande MSRP på $ 14 830, och min GLS -testbil kostar $ 20.230.

EXTERIÖR
Omarbetad för 2011 ser den nya Elantra bedårande ut. Jag är säker på att Hyundais designers föredrar en starkare, mer atletisk beskrivning, men den är verkligen lika söt som en nyfödd valp. Även om det är en sedan, ser Elantra ut som en kupé på grund av dess sluttande taklinje.

Den skulpterade taklinjen ger denna bil en sportig känsla, men högre förare och passagerare måste ägna extra uppmärksamhet så att de inte träffar huvudet när de kommer in och ut ur bilen.

Även om Elantra är liten är stammen stor och kan enkelt rymma en betydande livsmedelsbutik eller till och med en snöspade. Elantras låga markfrigång var en smärta i snön, men bra för barnen att klättra in och ut ur den på egen hand.

Elantra kommer med en 148-hästkrafter, 1,8-liters inline-fyra-cylindrig motor och använder regelbunden blyfri gas. En sex-växlad manuell växellåda är standard. Den valfria sex-växlad automatisk växellådan, som min testbil hade, kostar 2 250 $.

Känsla och stil
Familjevänlig (inte riktigt, rättvis, bra, utmärkt): rättvis
Fun-Factor (ingen, några, goda tider, groove-on): några

INTERIÖR
Elantra's interiör har en maskulin känsla, tack vare den svarta strecket med metalliska accenter och gråfärgade sätesklädsel. Strecket och mittstacken har en enkel layout med bara några knappar och knoppar på den. En snabb en gång av allt och jag var bra att gå i Elantra.

Elantras låga startpris innebär att många funktioner inte är standard. Valfria funktioner inkluderar luftkonditionering och farthållare. Dessa funktioner och en lutning/teleskopande ratt är en del av ett alternativpaket, som min testbil hade. Min testbil hade också det valfria navigationspaketet, som lägger till ett navigationssystem, säkerhetskopieringskamera och automatiska strålkastare.

I baksätet hade mina två pojkar gott om benutrymme i denna kompakta bil. De hittade sina kopphållare i det nedfällbara armstödet, och jag använde den främre radens två kopphållare nära mittkonsolen.

Elantra är en bil med fem passagerare, men den andra radens mellersta säte är bäst för korta resor, särskilt om bilstolar är på vardera sidan av den.

Det är de små sakerna som räknas
Förvaringsfack (puny, rättvis, riklig, i överflöd): rättvis
Last/bagageutrymme (puny, rättvis, riklig, i överflöd): riklig

SÄKERHET
Elantra har två uppsättningar av lägre spärrankare i andra radens utombordare. Medan de är begravda i sittdynorna är de inte omöjliga att nå.

Min yngre son, som använder en booster -säte, hade en svår tid att knäppa upp oberoende på grund av diskettsäkerbältesspännen. Äldre barn kommer inte att ha en så svår tid att använda säkerhetsbälten.

Elantra har inte kraschat av National Highway Traffic Safety Administration eller Insurance Institute for Highway Safety.

Elantra har standard framhjulsdrift, all-skivans antilockbromsar med bromsassistent, ett elektroniskt stabilitetssystem, dragkraftskontroll och sex krockkuddar, inklusive sidogardiner för båda raderna. En backupkamera är valfritt.

Läs mer om Hyundai Elantra's säkerhetsfunktioner 2011 här.