De allelektriska Chevrolet-bultarna har varit på en turbulent åktur nyligen. Uppdaterad för 2022-modellåret förenades Bolt EV-hatchbacken av den helt nya Bolt EUV SUV. Paret genomgick en serie återkallelser följt av en betydande prissänkning följt av en prisökning . Trots dessa vägbultar förblir bultarna bland de mest sålda elfordonen och gör ett starkt fall för värde, och tjänar topplatsen bland EV: er i Afforbility -rapporten. Nu har GM bekräftat att bultarna närmar sig slutet av sin resa och förväntas avbrytas i slutet av 2023, enligt Automotive News.
Relaterat: 2023 Chevrolet Bolt EV, Bolt EUV -priser stiger när GM citerar pågående branschutmaningar
I ett brev till aktieägarna efter GM: s resultatrapport för första kvartalet på måndag tillskrev VD Mary Barra företagets 20 000 plus kumulativa EV-leveranser för att registrera försäljningen av Bolt EV och EUV. Trots utmärkelsen tillkännagav biltillverkaren emellertid att bultarna snart kommer att klippas för att ge plats för nya batteridrivna modeller inklusive Chevrolets Blazer EV, Equinox EV och Silverado EV och GMC Sierra EV.
Tillsammans med prisvärda startpriser under $ 30 000 är Bolt EV och EUV berättigade till hela $ 7 500 federala EV -skattekredit, vilket ytterligare förbättrar deras värde. Köpare som överväger att köpa en bult under de kommande månaderna bör ta del av fordonets tillgänglighet, pris och räckvidd för att avgöra om det är det bästa valet, sedan agera snabbt - eller välja en rival istället.
Lågt pris, tätt lager
Från och med $ 27 495 respektive 28 795 $ (alla priser inkluderar destination), respektive, Bolt EV och EUV för närvarande toppar listan över billigaste elbilar, men budgetmedvetna shoppare kan ha problem med att hitta en hos återförsäljaren. Även om GM säger att det kommer att fortsätta att producera bultarna till slutet av året, är inventeringen redan tätt, visar data. Bara 828 nya Bolt EVs observerades bland återförsäljare från mars, medan nya Bolt EUV: er uppgick till 1 351 enheter. Att hitta en begagnad bult kommer sannolikt att utgöra en utmaning också med 1 325 enheter av EV och 340 enheter av EUV som observerades i mars. Medianpriserna bland återförsäljare var cirka 29 600 dollar för Bolt EV och $ 31 200 för EUV.
Bolt EV och EUV: s 2023 -rivaler inkluderar Hyundai Kona EV, Nissan Leaf, Tesla Model 3 och Model Y och Volkswagen ID.4. Bladet är löparen på vaktlistan för billigaste EVs med ett startpris på $ 29,135; Det erbjuder emellertid särskilt mindre räckvidd med ett maximalt EPA -betyg på 149 miles för basvarianten. Bolt EV och EUV får ett EPA-rankat intervall på 259 respektive 247 miles.
Kona EV ger ett högre startpris ($ 34 885), men dess intervall är jämförbart med bultarna med upp till 258 mil. Bas ID.4 börjar på $ 40 290 och får upp till 209 miles av räckvidd. Basmodellen 3 börjar på $ 41 380 och får 272 miles av räckvidd, per EPA -uppskattningar; Och basmodellen Y börjar på $ 48 380 och får 279 mil.
Bland bultarnas konkurrenter kan Model 3, Model Y och ID.4: s högre startpriser kompenseras av deras skattekreditberättigande: Basmodellen 3 är berättigad till upp till 3 500 $ i krediter, medan Model Y och ID.4 kvalificerar sig för upp till 7 500 dollar. (Leaf och Kona EV kvalificerar sig inte för skattekrediten, från och med detta skrivande.) Ett annat alternativ till bultarna kommer att kräva att shoppare väntar några månader: 2024 Equinox EV förväntas komma till hösten med ett startpris på Cirka 30 000 dollar och ett uppskattat intervall på 250 mil för basmodellen, men den har ännu inte fått ett officiellt EPA -betyg.
Mer av :
- Brandförsäljning: Chevrolet skär 2023 Bolt EV, EUV -priser av tusentals
- 2023 Chevrolet Bolt EVs priskuttor gör en bra sak bättre
- 2022 Chevrolet Bolt EV och Bolt EUV: Bow-Tie EVs, nu i två storlekar
- 2022 Chevrolet Bolt EUV Review: Electric; Användbar; Vanilj
- Här är de nya elektriska fordonen planerade år 2026
