Redaktörens anmärkning: Denna bilstolskontroll skrevs i januari 2019 om Subaru Forester 2019. Lite av ämnet har förändrats med årets modell. Se vad som är nytt för 2020 eller kolla in en jämförelse sida vid sida av de två modellåren.

Subaru Forester är känd som en praktisk, kapabel kompakt SUV. För 2019 blir det också lite bekvämare och civiliserat tack vare en uppdatering som lägger till trevligare inre material, liksom mer säkerhets- och bekvämlighetsfunktioner. Vårdgivare med barn i bilstolar kommer att bli imponerade av dess breda baksäte och enkla åtkomstförankringar.

Passar det tre bilstolar ? Nej

Ta en titt på hur spärrsystemet och varje bilstol fick nedan i vår bilstolskontroll av 2019 Subaru Forester.

Relaterat: Sökbilstolskontroller

Ett betyg

• LATCH: Forester har två uppsättningar av utombordare, plus ett ytterligare tredje enda ankare för mittläget. Alla ankare sitter under kardborrare läderflikar; Tillgång och anslutning är enkla. De tre topptänkta ankarna sitter på baksidan av sätet; De är också tydligt markerade och enkla att använda.
• Spädbarn: Installationen var enkel och vår 5-fots, 6-tums högsta passagerare hade gott om utrymme.
• Bakåtvänd cabriolet: Återigen gick sätet enkelt in och passade bra.
• Framåtvänd cabriolet: Denna plats var lätt att installera och passa bra efter att vi tagit bort huvudhållningen.
• Booster: Efter att ha tagit bort huvudhållningen passar boosteren bra. Spännen är på korta men stabila stjälkar, så barnen bör inte ha svårt att ta tag i och använda dem självständigt. En sak att notera: För mittsätet kommer säkerhetsbältet ner från taket och blockerar förarens utsikt bakåt.

B -klass

• Ingen

C

• Ingen

Betygsskala

S: gott om utrymme för bilstolen och barnet; påverkar inte föraren eller front-passageraren. Lätt att hitta och ansluta till spärr- och kopplingsankare. Inga passande problem som involverar huvudhållning eller säteskonturering. Enkel åtkomst till den tredje raden.

B: Ett rum, passform eller anslutningsproblem. Vissa problem åtkomst till den tredje raden när de är tillgängliga.

C: Marginalrum plus en passform eller anslutningsproblem. Svårt att komma åt den tredje raden när den är tillgänglig.

D: Otillräckligt rum, plus problem med flera passningar eller anslutningar.

F: passar inte eller är osäkert.

Om bilstolskontroller

Redaktörerna Jennifer Geiger, Jennifer Newman och Matt Schmitz är certifierade barnsäkerhetstekniker.

För bilstolskontrollen använder vi en Graco Snugride Classic Connect 30-safesität, en Britax Marathon Convertible-säte och Graco TurboBooster-säte. De främre sätena justeras för en 6-fots förare och en kortare passagerare. De tre barnsätena är installerade i den andra raden. Booster -sätet ligger bakom förarsätet, och spädbarn och konvertibla säten är installerade bakom den främre passagerarsätet.

Vi installerar också den framåtriktade cabriolet i andra radens mellersta säte med booster och spädbarnstol i utombordare för att se om tre bilstolar passar ; Ett barn som sitter i boosterstolen måste kunna nå säkerhetsbältet. Om det finns en tredje rad installerar vi booster-sätet och en framåtriktad cabriolet. Läs mer om hur vi utför våra bilstolskontroller .

Föräldrar bör också komma ihåg att de kan använda spärrsystemet eller ett säkerhetsbälte för att installera en bilstol, och att spärrankare har en viktgräns på 65 pund, inklusive barnets vikt och själva sätets vikt.

Redaktionsavdelningen är din källa för fordonsnyheter och recensioner. I linje med långvarig etikpolitik accepterar redaktörer och granskare inte gåvor eller gratis resor från biltillverkare. Redaktionsavdelningen är oberoende av avdelningar för reklam, försäljning och sponsrade innehåll.