Cars.com - Nya bilder av Lexus senaste SUV föreslår att några designjusteringar är på väg vid Toyotas lyxdivision. Lexus avslöjade den första fulla bilden idag av sin helt nya UX, en liten SUV som skulle debutera den 6 mars på Genève International Motor Show 2018.

Relaterat: 2019 Lexus RX 450HL lägger till tredje raden, $ 5 000 till pris

UX bär fortfarande Lexus vanliga hotfulla uttryck, spindelgrill och allt. Men det rör sig osynliga LED -lampor ovanför strålkastarna; De är under lamporna på andra Lexus -modeller. En trio av inre ramar inom varje ljus efterliknar de på LC -kupén, medan aggressiva yttre stötfångaröppningar har fler ljus vid sin bas. Modellen som visas har beklädnad till kullen; Det är på fendrarna, under stötfångarna och på sidorna. Åh, och de bakfiler som vi såg i Lexus 'teaser -bild släpptes förra veckan? De är verkligen bara bakljus nubs.

I en 18-sekunders videoSläppt längs bilden visar en snabb panna från det inre mätarna flankerade, som nackbultarna på Frankensteins monster, genom kontrollvattar från LS sedan och LC Coupe. Klimatkontrollerna använder växlar som liknar dem i LC, medan en bred, surfplattliknande mittdisplay sätter sig högt på strecket som liknar RX -SUV.

Automotive News räknar med att UX kommer att dela sin plattform med Toyota C-HR, en global subkompakt-SUV-men utan tvekan bara en förhärligad hatchback-state, eftersom den amerikanska modellen saknar fyrhjulsdrift som erbjuds utomlands. Lexus fakturerar sin nya SUV som en "Urban Compact crossover", men det är knappast varumärkets första spel på City Dwellers: för fyra år sedan, Lexus fakturerade den då nya NX som en "lyxig kompakt crossover" riktad mot "unga, urbana förare. ”

Ändå, om UX följer dimensionellt med sitt begreppsförfödda, kan det mäta nästan 10 tum kortare än NX. Förvänta dig att tävla med exklusiva subkompakt-SUV: er som Audi Q3, BMW X1 och Mercedes-Benz GLA-klass.

Redaktionsavdelningen är din källa för fordonsnyheter och recensioner. I linje med långvarig etikpolitik accepterar redaktörer och granskare inte gåvor eller gratis resor från biltillverkare. Redaktionsavdelningen är oberoende av avdelningar för reklam, försäljning och sponsrade innehåll.