Cars.com - Trots tecken på motsatsen är vissa bilar bara inte allt de är knäckta för att vara - särskilt när det gäller att bli knäckt. Visst, det kan vara fantastiskt att vara förare för en stratosfäriskt dyr exotisk sportbil eller en extremt lyxig sedan, avund av människor du passerar på motorvägen. Men vad händer om att köra en viss typ av bil inte bara gjorde dig till en uppmärksamhetsmagnet utan också en olycksutsatt kraschmagnet?
Relaterat: Service och reparation
Enligt den senaste utgåvan av en årsrapport från Insurance Institute for Highway Safety som jämför "skada mottaglighet" för olika bilar från modellåren 2013-15 är det mer benägna att vissa fordon får mer skada-och dyrare skada-i en krasch än andra. Med hjälp av siffror rapporterade av en studie från Highway Loss Data Institute som inkluderar både frekvens och kostnad för olycksfall, indikerar resultaten att det är ganska tydligt att trots att de inte körs så ofta som mer trädgårdsvariationsfordon, hög, högpresterande bilar tenderar att ådra sig den allvarligaste skadan när den är involverad i en krasch.
Årets mest mest olycksutsatta fordonsmodeller, var och en följt av dess betyg (100 representerar genomsnittet för alla personbilar, så ett betyg på till exempel 122 återspeglar en "kollisionsförlustupplevelse" på 22 procent sämre än Genomsnitt kontra ett 96 -betyg, som indikerar 4 procent bättre än genomsnittet), är följande:
10. Audi Rs 7, 352
9. Maserati Ghibli, 359
8. BMW 6 Series, 359
7. Nissan GT-R, 373
6. BMW M6, 387
5. Bentley Continental GT, 388
4. Maserati Granturismo, 407
3. Bentley Continental GTC, 426
2. Bentley Continental Flying Spur, 466
1. Ferrari 458 Spider, 563
Omvänt är de 10 bästa minst olycksbenägna fordonen:
10. Nissan Xterra, 57
9. Mini Cooper Convertible, 57
8. Ford F-250 Supercab, 55
7. Chevrolet Colorado förlängd hytt, 55
6. GMC Canyon Crew Cab, 54
5. Jeep Wrangler, 54
4. Smart Fortwo Electric, 54
3. Ford Edge, 53
2. GMC Canyon Crew Cab, 44
1. Ford F-150 Supercrew, 42
Lyxiga varumärken inklusive Ferrari, Bentley, Maserati, BMW och Audi hävdar vardera en eller flera platser i de 10 mest olycksutsatta bilarna, med Ferrari 458 Spider som toppar listan med en mottaglighetsscore på nästan sex gånger genomsnittet för alla bilar. Den ensamma posten från en icke-luxury-biltillverkare är Nissans GT-R, och det är en $ 100 000-plus superbil i motsats till, åh, säg, en altima.
Bilar som dessa, trots deras relativa knapphet, tenderar att drivas hårdare med mindre oro för säkerheten av föraren och är mycket dyrare att fixa än den Altima. De är lite som den mest intressanta mannen i världen: "Jag driver inte alltid min Maserati Granturismo, men när jag gör det överskrider jag hastighetsgränsen och har en dyr reparationsräkning." (Håll dig säker, mina vänner.)
Å andra sidan är bilar som har de lägsta reparationsräkningarna i genomsnitt definitivt icke -lyx. Hälften av de 10 bästa minst olycksbenägna fordonen är faktiskt pickup-lastbilar-tros krascha mindre eftersom olyckor med arbetsfordon tenderar att vara låghastighet, lågsegeringskollisioner-medan nästan en tredjedel är SUV: er. Till exempel är det minst olycksutsatta fordonet, enligt IIHS, Ford F-150 Supercrew Pickup, med en skadekänslighet på bara 42 procent av genomsnittet för alla bilar.
Redaktionsavdelningen är din källa för fordonsnyheter och recensioner. I linje med långvarig etikpolitik accepterar redaktörer och granskare inte gåvor eller gratis resor från biltillverkare. Redaktionsavdelningen är oberoende av avdelningar för reklam, försäljning och sponsrade innehåll.
