CARMDs fordonshälsoindex 2018 -rangordningar för fordonshälsa och modell tillförlitlighet ger en viktig inblick i en av de viktigaste aspekterna av bilshopping: vad som händer efter att du kört av återförsäljarpartiet. Undersökning av mer än 5 miljoner rapporterade fall av kontrollrelaterade problem med kontrollmotor och de efterföljande reparationskostnaderna, fordonets diagnostiska informationsleverantörsprojekt som tillverkarens fordon är mindre benägna att ha en kontroll av motorbelysning och i genomsnitt minst i reparationskostnader-och de Samma för enskilda fordon, inklusive av kroppsstil.

Relaterat: Läs detta om tillförlitlighet rankas högt på din bil-shopping checklista

Undersökningen avslöjar också vanliga reparationsproblem och, pinsamt, en av de vanligaste orsakerna till att en kontrollmotorlampa tänds: en lös, skadad eller saknad gaslock. Så Pro Tip: Om din kontrollmotorlampan tänds, gå vidare och kontrollera ditt gaslock. Du kan spara dig lite pengar ... och värdighet.

De flesta pålitliga varumärken

Dessa biltillverkares bilar är de minst troliga att få en kontrollmotorlampa tänds, avslutade CARMD -forskare. Den här listan har inte mycket i vägen för överraskningar-såvida du inte är någon som har föråldrade åsikter om staten Hyundai idag jämfört med när den först började sälja bilar i Nordamerika i mitten av 1980-talet.

1. Toyota

2. Acura

3. Hyundai

4. Honda

5. Mitsubishi

6. Subaru

7. Buick

8. Mercedes-Benz

9. Lexus

10. Nissan

Varumärken med lägsta genomsnittliga reparationskostnader

Förvånansvärt gjorde Mercedes-Benz inte listan över varumärken med de lägsta genomsnittliga reparationskostnaderna. Återigen är dessa reparationer endast för kontrollrelaterade reparationer med motor, så detta kombinerar ett antal faktorer utöver tillförlitlighet, inklusive delar tillgänglighet och överkomliga priser och arbetskraftskostnader.

1. Mazda ($ 286)

2. Kia ($ 320)

3. Dodge ($ 326)

4. Hyundai ($ 328)

5. Chrysler ($ 329)

6. Jeep ($ 339)

7. Chevrolet ($ 341)

8. Volkswagen ($ 358)

9. Honda ($ 427)

10. Toyota ($ 462)

Relaterat: Bokstavligen kan inte ens med bilproblem? Dessa märken är bäst under de första 90 dagarna

10 mest pålitliga fordon

Dessa 10 fordon hade de minsta kontrollmotorns problem under 2018, och listan är 50 procent Hondas. Du kanske har lagt märke till att Honda har dykt upp på alla dessa listor hittills, vilket är ett bevis på varumärkets rykte.

1. 2016 Audi Q5

2. Honda Civic 2017

3. 2017 Subaru Crosstrek

4. 2017 Honda CR-V

5. 2017 Honda HR-V

6. 2017 GMC Acadia

7. 2015 Subaru Forester

8. 2016 Honda CR-V

9. 2016 Honda Civic

10. 2016 Volvo XC90

10 fordon med lägsta genomsnittliga reparationskostnader

Det finns dock inga Hondas på den här listan, eftersom det verkar som att när en Honda behöver reparera för något relaterat till en kontrollmotorljus, är det dyrare än $ 107 i genomsnitt. Sammantaget är det ganska imponerande att de genomsnittliga reparationskostnaderna för dessa modeller är nästan alla under $ 100 - sedan igen, enligt CARMD, är den vanligaste reparationen för alla utom Mirage att irriterande lös, skadad eller saknad gaslock.

1. 2017 Hyundai Tucson ($ 67)

2. 2017 Hyundai Accent ($ 69)

3. 2016 Kia Rio ($ 70)

4. 2014 Toyota Prius C ($ 83)

5. 2017 Mitsubishi Mirage ($ 84)

6. 2017 Kia Soul ($ 88)

7. 2016 Kia Forte ($ 90)

8. 2016 Hyundai Tucson ($ 91)

9. 2017 Hyundai Santa Fe Sport ($ 92)

10. 2017 Toyota 4Runner ($ 107)

Något att tänka på

Betyder dessa resultat att någon bil från de 10 bästa biltillverkarna kommer att vara tillförlitliga, eller att någon Hyundai Tucson 2017 kommer att ha relativt överkomliga reparationskostnader när kontrollmotorns ljus belyser? Självklart inte.

När det gäller dessa bilar, särskilt när du köper ett begagnat fordon, är det viktigt att kontrollera fordonets historia och få en grundlig inspektion innan du köper. En tredjepartsgaranti kan också vara något som är värt att överväga, men med de listade fordonen kan det finnas mer hårda beräkningar att göra när det gäller garantikostnader kontra reparationskostnader.

Redaktionsavdelningen är din källa för fordonsnyheter och recensioner. I linje med långvarig etikpolitik accepterar redaktörer och granskare inte gåvor eller gratis resor från biltillverkare. Redaktionsavdelningen är oberoende av avdelningar för reklam, försäljning och sponsrade innehåll.