Om du handlar efter en bil är tillförlitlighet och pålitlighet viktiga faktorer - särskilt när du letar efter en begagnad bil. Tja, folk på Consumer-Advocate Outlet JD Power har några goda nyheter: Fordonets pålitlighet är på en högsta tid. Det är baserat på resultaten från byråns 2021 amerikanska fordonsberoende studie, som använde svaren från mer än 33 000 ursprungliga ägare av modellår 2018-fordon för att bestämma frekvensen av 177 specifika problem.
Relaterat: Dodge, KIA är mest pålitliga bilmärken under de första 90 dagarna, medan Tesla Perturbs
"Studieresultaten validerar vad vi har känt under en tid," sade Dave Sargent, vice president för Global Automotive på JD Power, i ett uttalande. "Biltillverkare gör allt mer pålitliga fordon - men det finns fortfarande några problemområden som måste tas upp och några varningstecken i horisonten."
Studien rankas som biltillverkare efter frekvensen av sina problem per 100 fordon (PP100) och tilldelar även enskilda modeller pålitlighet i olika fordonsklasser. Sammantaget förbättras fordon, med den genomsnittliga PP100 -poängen minskar med 10% jämfört med undersökningen 2020 . Problem i var och en av studiens åtta kategorier av problem minskade också.
Mest pålitliga bilmärken
Här är den fullständiga rankningen av varumärken, följt av deras PP100 -poäng (branschgenomsnittet är 121).
1. Lexus (81)
2. Porsche (86)
3. Kia (97)
4. Toyota (98)
5. Buick (100)
6. Cadillac (100)
7. Hyundai (101)
8. Genesis (102)
9. Lincoln (106)
10. Acura (108)
11. BMW (108)
12. Chevrolet (115)
13. Mitsubishi (116)
14. Mazda (121)
15. Mercedes-Benz (122)
16. RAM (123)
17. Dodge (125)
18. Mini (125)
19. Subaru (125)
20. Audi (127)
21. Nissan (128)
22. Ford (130)
23. Infiniti (137)
24. Jeep (141)
25. GMC (143)
26. Volvo (143)
27. Honda (145)
28. Volkswagen (163)
29. Chrysler (166)
30. Jaguar (186)
31. Alfa Romeo (196)
32. Land Rover (244)
De flesta pålitliga bilar
- Liten premiumbil: BMW 2 -serie
- Kompakt bil: Volkswagen Beetle
- Kompakt premiumbil: Lexus es
- Medelstora bil: Kia Optima
- Mellanstor sportig bil: Chevrolet Camaro
- Mellanstor premiumbil: Genesis G80
- Stor bil: Toyota Avalon
- Liten SUV: Kia Sportage
- Liten premium SUV: Mercedes-Benz GLA-klass
- Kompakt SUV: Buick Envision
- Compact Premium SUV: Porsche Macan
- Medelstor pickup: Nissan Frontier
- Mid-size SUV: Kia Sorento
- Mellanstora premium-SUV: Lexus GX
- Minivan: Toyota Sienna
- Stor SUV: Chevrolet Tahoe
- Stor lätt pickup: Toyota Tundra
- Stor tung pickup: Chevrolet Silverado HD
Mer av :
- Vilken kompakta sedan har det bästa värdet?
- Volvo och Hyundai är toppar, Tesla inte alltför illa i JD Power Tech Survey
- Vad är nytt med SUVS för 2021?
- Vad är nytt med pickup för 2021?
- Vad är nytt med elfordon för 2021?
För nionde gången under de senaste tio åren rankas Lexus som det mest pålitliga varumärket, medan Porsche 911 är det mest pålitliga individuella fordonet totalt för andra gången på tre år. Utmärkelser för stadsbilen, kompakt multifunktionsfordon, kompakt premium sportig bil, kompakt sportig bil, stor premiumbil, stor premium-SUV, medelstora premium sportig bil och små bilkategorier tilldelades inte på grund av otillräckliga kriterier.
Kanske en av de största överraskningarna på denna lista är Honda, rankad som 27: e med 145 PP100. Enligt Sargent kan det mesta tillskrivas lanseringarna av både den populära Accord Mid-Size sedan och Odyssey Minivan för 2018-modellåret, eftersom nya fordon tenderar att ha fler problem under sitt första modellår än överföringsfordon.
En annan potentiell överraskning är utelämnandet av Tesla från denna ranking. Enligt JD Power måste tillverkaren ge byrån tillåtelse att kontakta ägarna i 15 av 50 stater (inklusive Kalifornien), och Tesla vägrade att delta. Baserat på svaren från ägarna i de återstående 35 staterna beräknade JD Power en PP100 -poäng på 176 för Tesla, som skulle placera det mellan Chrysler och Jaguar.
Det viktigaste problemområdet för alla fordon är kategorin ljud/kommunikation/underhållning/navigering, som står för 24% av alla rapporterade problem. Detta inkluderar saker som svårigheter med Bluetooth -anslutning, navigationssystemets drift och funktionalitet och mer. Det är också värt att notera att även om den årliga undersökningen vägs mot vad JD Power kallar "defekter eller fel" (aka saker som bryter), betraktas andra rapporterade problem som designproblem - dvs. saker som fungerar som avsedda, men med en användarupplevelse som är frustrerande eller förvirrande, eller att ägarna helt enkelt inte gillar.
Avancerade förarassistentsystem är också ett område med växande problem jämfört med 2020 -studien, men enligt JD Power är frågan mestadels den ökade förekomsten av dessa system i nyare fordon, vilket i sin tur ledde till fler klagomål.
Relaterad video:
Redaktionsavdelningen är din källa för fordonsnyheter och recensioner. I linje med långvarig etikpolitik accepterar redaktörer och granskare inte gåvor eller gratis resor från biltillverkare. Redaktionsavdelningen är oberoende av avdelningar för reklam, försäljning och sponsrade innehåll.
