Tävlar med: Cadillac Lyriq, Ford Mustang Mach-E, Kia EV6, Tesla Model Y

Ser ut som: en lägre ridning, sluttande tak Polestar 3

Drivlinor: 544 hästkrafter dubbel elmotor (fyrhjulsdrift) eller 272 hk enkel elektrisk motor (bakhjulsdrift); 102-kilowatt-timme batteri

Hits återförsäljare: 2024

Efter att ha retat bara ett enda foto av 2025 Polestar 4 förra veckan har det geely-ägda varumärket Electric-fordon avslöjat sitt andra allelektriska SUV på Shanghai Auto Show. Med namnkonventioner som går i kronologisk ordning (inte i storleksordning) kommer de 4 att spela mellan Polestar 2 Sports sedan och den något större Polestar 3 -SUV när den anländer till USA nästa år. SUV-stilen i Coupe-stil ger fler drivlinjealternativ, ökade hästkrafter och snabbare acceleration till bordet tillsammans med ett annat unikt element-ett saknat bakfönster.

Relaterat: Polestar 4 till debut i Shanghai nästa vecka

Nytt yttre ser inte tillbaka

Medan de fyra liknar de 3 i många avseenden, säger Polestar att den designade SUV från grunden istället för att helt enkelt modifiera de 3 för att ge det ett sluttande tak. Som ett resultat optimeras SUV: s utrymme och bakre passagerarutrymme, säger varumärket. De fyra mäter ungefär 2 tum kortare än de 3, men SUV: erna delar en liknande hjulbas, vilket är en bra indikation på att deras inre utrymme är jämförbar. De 4 är också cirka 3 tum kortare och har mindre markfrigång än motsvarigheten.

De 4 får många aerodynamiska element som en låg näsa, spoldörrhandtag, ramlösa fönster och bakre aeroblades, men kanske mer anmärkningsvärt är vad de 4 inte får - ett bakfönster. Det saknade fönstret sågs först på Polestars föreskriftskoncept, och även om det verkar motsatt, säger varumärket att fordonets takmonterade bakre kamera projicerar ett levande foder genom skärmen i fordonets bakspegel och förbättrar faktiskt säkerheten.

”Med Polestar -föreskrifterna förhandsgranskade vi en fantastisk ny passagerarupplevelse genom att ta bort bakfönstret och trycka på den bakre rubriken, som spelar en integrerad säkerhetsroll, längre tillbaka. Detta innebär att bakre passagerare nu kan ha en unik upplevelse i vår SUV -kupé, säger Maximilian Missoni, Polestars designchef, i ett uttalande.

Hållbara interiör syftar till komfort

4: s interiör använder många hållbara material, inklusive ett nytt stickat tyg tillverkat av återvunnen polyester som först sågs i föreskrifterna, tillsammans med eko-medvetna vinyl, återvunna fisknät och etiskt hämtade läderklädsel.

Förutom hållbarhet placerar femsits SUV fokus på bakre passagerares komfort. Enligt varumärket tillåter det saknade bakrutan fordonets panoramastak att sträcka sig utöver begränsningarna i andra raden, vilket skapar en öppen och bekväm miljö i baksätet. Glastaket erbjuder en tillgänglig elektrokromisk funktion som kan växla från ogenomskinlig till transparent synlighet.

Andra rader får också sina egna media och klimatkontroller placerade mellan framsätet. Ytterligare höjdpunkter inom de fyra inkluderar omgivningsbelysning och nya mjuka beröringsmaterial och färgval.

Prestationsorienterad drivlinje, snabbare 0-60 Sprint

Vid sin ankomst kommer Polestar 4 att erbjuda två varianter: en enkelmotorisk RWD-version och en dubbelmotor AWD-modell; Var och en kommer att kopplas ihop med ett 102 kilowatt-timme-batteri. RWD-modellen får upp till 272 hk och 253 pund fot vridmoment baserat på varumärkets uppskattningar och en tid på 0-62 mph på 7,4 sekunder. Samtidigt ökar den högre prestanda med dubbla motorer kraft och vridmoment till uppskattningsvis 544 hk respektive 506 pund-fot.

Polestar säger att AWD 4 kommer att vara varumärkets snabbaste fordon ännu, med en 0-62 mph sprint på under 3,8 sekunder, vilket sätter det i rivaler som Ford Mustang Mach-e GT (3,8 sekunder 0-60), Kia EV6 GT (3,4 sekunder) och Tesla Model Y -prestanda (3,5 sekunder).

Räckvidd och laddning

Medan den dubbla motoriska 4 lovar en anmärkningsvärd fördel när det gäller makt och acceleration, ger enkelmotormodellen ett längre maximalt intervall-upp till 300 miles mot 270 miles med AWD. Båda siffrorna är preliminära uppskattningar från Polestar, och SUV har ännu inte fått ett EPA -betyg. Polestar 3 ser liknande intervallberäkningar, medan flera konkurrenter erbjuder ett längre räckvidd; Model Y får till exempel högst 330 miles. Enligt Polestar kommer de 4 att gå från 0% till en full laddning på 5,5 timmar med en nivå 2-laddare, medan en offentlig DC-snabbladdare tar batteriet från 5% -80% på 32 minuter.

Teknik och säkerhet

Liksom sina stablemates kommer de 4 att använda ett Android-biloperativsystem med Google inbyggda, som kan träffas eller missar; Redaktörer tyckte att det var frustrerande i Volvo XC40-laddningen (Volvo och Polestar är relaterade märken), medan Polestar 2: s system var mer användarvänligt. Systemet nås via en standard 15,4-tums landskapsorienterad pekskärm med Apple CarPlay-anslutning och överflödesuppdateringar. Information om hastighet, batteri och räckvidd, tillsammans med förar-assistiska funktioner och navigering, visas på fordonets 10,2-tums digitala mätkluster eller projiceras på vindrutan genom en 14,7-tums head-up-skärm.

En serie kameror, radarer och sensorer används för fordonets förarassistiska system och förarövervakningskamera, och Polestars pilotpaket levereras med ett semi-autonomt pilotassistentsystem som hjälper till i acceleration, bromsning, styrning och körfält.

Prissättning och släppdatum

2025 Polestar 4 förväntas ta sig till USA 2024, efter lanseringen i Kina i slutet av 2023. Mer information om den USA-bundna modellen kommer att vara tillgänglig närmare dess ankomst, men enligt Polestar kommer den att börja i Bollparken på 60 000 dollar. Samtidigt börjar Polestar 3 på $ 85 300 (inklusive en destinationsavgift på 1 400 dollar).

Bland sina konkurrenter börjar Cadillac Lyriq på $ 58 590; Ford Mustang Mach-e till $ 50 295; KIA EV6 till 50 025 dollar; och Tesla -modellen Y till $ 51 380 ($ 58 380 för prestationsvarianten).

Mer av :

• 2021 Polestar 2 Review: Är detta framtiden för sportsedans?
• 2024 Polestar 3 SUV debuterar med 300 mil räckvidd, upp till 517 hk
• Goda nyheter, Polestar 1 Köpare: Ditt saldo är nu bara $ 152 500
• Polestar 2 anländer för att utmana Tesla Model 3
• Mer elbilnyheter

Relaterad video: