Fyrhjulsdrift finns på ett större utbud av fordon i dag, inklusive en betydande andel av nya elektriska fordon. Det beror inte bara på AWD: s popularitet, utan kanske också för att lägga till AWD är enklare för en EV, med mjukvaran som hanterar kraften mellan elmotorerna på varje axel och inget behov av en mekanisk anslutning från fram till bak. AWD i en EV har verkliga fördelar, inklusive förbättrad dragkraft, mer kraft och mer körkul-åtminstone med bättre system utformade för prestationsorienterad kraftdelning.
Om det finns på din lista över must-haves, nedan är alla modellår 2023-24 EVs till försäljning i USA med AWD erbjuds. Observera att listan för 2024 -modeller är ofullständig och kommer att växa när mer information släpps.
RELATERADE: Här är de 11 billigaste elfordon du kan köpa
2023 EVs som erbjuder fyrhjulsdrift
Många EV: er, som Tesla-modellen Y, erbjuds endast med dubbelmotor AWD, och vissa system stannar inte vid två motorer. Med de bästa versionerna av Rivian R1T-pickup och R1S SUV, betyder fyrhjulsdrift bokstavligen alla hjul eftersom det finns en separat elmotor på varje hjul. Dessutom har EV: er som GMC Hummer EV och Teslas Model S och Model X Plaid Performance -modeller AWD med en motor framför och två i ryggen (en för varje bakhjul, vilket eliminerar behovet av en bakre skillnad).
Men som med bensinfordon är AWD i en EV inte en gratis åktur. Det kostar mer att köpa, och det kostar mer att köra, tack vare systemets extra vikt. Den tillagda komplexiteten och utrustningen innebär att du har fler delar och system för att upprätthålla, vilket ytterligare lägger till äganderätten.
AWD tar också upp vissa frågor som är specifika för EVs. För en motsvarande batterivorlek kan vikten på AWD -installationen minska intervallet för en EV - en kritisk specifik för många köpare. Till exempel har en Hyundai Ioniq 6-sedan sedan 18-tums hjul och ett 77,4-kilowatt-timme-batteri ett EPA-rankat intervall på 361 mil med bakhjulsdrift och 316 miles med AWD. Det beror på att den EPA-klassade effektiviteten-hur mycket el du använder för att gå ett givet avstånd-är 24 kWh per 100 mil med RWD (140 mpg-e i kombinerad körning) och 27 kWh per 100 mil med AWD (121 mpg-e kombinerat ).
Effektivitetsskillnaden innebär fler stopp på en bilresa och mer frekvent laddning i allmänhet. Det betyder också en högre kostnad att köra, även om det fortfarande är mindre än bensin, plus en straff i laddningstiden eftersom en mindre effektiv EV lägger till färre mil på samma gång.
Är AWD för ett EV värt det? Om du bor i Chicago, säker. Om du bor i Miami är det kanske inte så lätt att motivera.
Mer av :
- Vad är fyrhjulsdrift?
- Topp 10 mest effektiva elbilar
- Elbilar med det längsta utbudet
- Vad är nytt med elfordon för 2023?
- Här är de nya elektriska fordonen planerade år 2026
- Vad betyder EV -skattekreditöversynen för bilköpare?
- Elektriska fordon: Förstå terminologin
- När kommer alla snabbladdningsstationer att vara öppna för alla EV: er?
- Fler nyheter och recensioner
